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汽车喷漆的步骤

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发表于 2019-6-19 14:09:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.首先用吹头(喷枪)将车缝隙中的水吹干净——把不喷漆的地方用报纸遮盖好——然后开始调漆。



2.调漆1K比例是1/2,2K漆比例4/2/1.5   ,调完漆后用漏斗将漆漏入喷枪内(过滤脏东西)——拿起喷枪和除尘布,一边吹一边擦要喷漆位置(喷漆物体必须干净光滑),才能喷出好漆



3.喷漆1K方法:走枪要均匀,先把处理的底子均匀的盖上两遍漆——然后从喷漆底部往上以2/1的走法喷——一遍一遍喷涂保持喷上就干——喷完一遍用除尘布擦擦(漆面容易脏和发麻)擦一遍喷一遍直至将原来的漆颜色盖住——然后用除尘布擦干净——喷清漆



4.清漆的喷法要稍微比喷1K面漆麻烦点,因为稍不注意喷多了容易流挂,一般喷清漆都是喷两遍,第一遍轻微的喷一遍,第二遍实喷出亮光,仍然是从底部往上喷,第一遍要以雾为主,走枪3/1就可以了,喷完让他干燥一会,然后以3/2的走枪喷涂出亮光就可以了。



5.喷漆2K漆方法:走枪要均匀,先薄薄的把腻子盖上两遍漆等干一会——然后均匀的从底部以3/1的走枪方式喷涂两遍再等干燥——因为2K漆本身带光亮的不需清漆——最后直接用2K漆以2/1的走枪方式均匀的走出光就可以了



拓展资料:汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。
汽车喷漆包括:普通漆;金属漆;珠光漆;清漆;哑光漆。
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发表于 2019-6-19 14:19:24 | 显示全部楼层
  汽车油漆工艺流程包括检验钣金修复件的线条、平(弧)面、缝隙、打磨及修饰斜边、除尘,清洁、贴护、涂装底漆、填补原子灰、打磨原子灰、特幼原子灰、使用 P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆、使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍、贴上遮蔽纸、喷涂中间漆、打磨中间漆、检查:检查打磨 效果,可做微填、清除车身上的灰尘和污渍、对车身做贴护遮蔽、吹出车身上的尘点,除车身污渍,吹出车身缝隙的灰尘,粘除车身上的微尘、面漆喷涂素色漆、喷涂底色漆、清漆喷涂、烤干、打蜡抛光等步骤。
  1.将全车清洁干净,摸干。
  2.找出车身全车油缺陷的地方,如小坑、小窝、波浪纹、脱落、掉漆部分、有锈部分。
  3.大坑要求钣金用修复机进行修复整形。如有轮角、线条、弧形的地方进行修复还原、处理,油漆方可施工。
  4.要求钣金施工时把有妨碍的地方进行拆卸后方可施工。
  5.将车身上的塑料部件用纸胶带进行贴护。如大灯、中网、装饰条、玻璃等。
  6.将车身有缺陷的地方用60#纸或者用干磨机上的磨头将40#干磨纸在干磨机抹头上,把有缺陷的地方打磨成羽状边。
  7.用吹枪或者用湿毛巾将回程全部清洁干净。
  8.用刮刀将钣金工具刮涂第一遍,每一遍不要刮涂太厚。注:只需要刮涂裸铁部分,必须将裸铁部分全部遮盖。
  9.刮涂原子灰贰子,每次刮涂原子灰贰子必须达到平整光滑,每次不要刮涂太厚,刮平之后,用红外线烤灯进行烘烤,烘烤时不要太紧,保持一定的距离,烤干以后, 可以用水磨和干磨两种方法进行打磨。水磨石用60#水砥纸,用专用垫板进行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂纸在干磨头上进行匀速打磨,打磨时间一定要用手,将手伸直,来回反复感觉有没有凹陷的地方,如果有则鼻息进行二次刮涂。
  10.刮涂第二遍前,在将车身表面的水,灰尘清洁干净。二次刮涂方法同上。
  11.在原子灰打磨时都是非常严格,非常关键。要用眼睛跟手密切配合,才能达到所需效果。
  12.将车身所有缺陷用原子灰补完以后,进行严格检查要达到跟原车身的车型完全相同方可喷涂底漆。有任何地方达不到要求,不能施工底漆,在达到要求以后才可进行底漆施工。
  13.在喷涂底漆时,将车身上有水的地方用吹枪将车身上的水吹干,没干家虐不能施工下一步。注:(车身上特别是密封条跟防擦条处最容易有积水。施工前腰仔细检查,宜防止出现质量问题反工)。
  14.将上一步严格完成后,进行贴护,贴护现在所用的材料是胶带和报纸以及专用遮盖纸。根据现在可与的要求,4S店一般不用报纸,都是用的汽车专用遮蔽纸进行严格、规范的贴护。在贴护过程中,施工员是不能有任何马虎,大意。贴护完成后,可进行底漆施工
  15.喷底漆时喷面漆的基础,需要不断的练习枪法,手法。喷涂的基本技巧:⑴喷枪必须与车身是一条垂直线。⑵在喷底漆时,气压不要太大,一般为3—4pa压力。⑶走枪不能成弧形。
  16.喷完底漆后,将喷枪用香蕉水和稀释剂清洁干净,放回原来的位置。
  17.底漆喷好以后,将车身上的遮蔽纸全部拆下,这种遮蔽纸不能重复使用,拆下后丢到指定地点,不准乱放,影响车间形象和作业
  18.底漆用红红外线烘灯和烤漆房进行烘干,冷却后方可打磨。
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发表于 2019-6-19 14:46:53 | 显示全部楼层
钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作。
刮灰(塑型)汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷,哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央,为了做到愈加圆满精到,就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷。
车钣金喷漆:汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤。
头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。
中涂底漆:为面漆准备一个完好润滑的工作面,完成一切底漆工作的最后一道工序,增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量不乱性。
面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是颜色确实定层和装饰维护层。
钣金喷漆漆面处置:漆面处置是面漆最后一道工序,待漆面干固后处置其上面的瑕疵,尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央,那就只要后期弥补了,我们称为 镜面处置。
先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨,然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切,处置掉砂纸痕迹。
下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉,处置掉粗蜡痕迹,然后用复原剂处置以到达圆满光泽,再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕,钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目。



拓展资料:
1.汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。

2.汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。
3.在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。
4.形式有普通漆、金属漆、珠光漆。
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发表于 2019-6-19 15:28:27 | 显示全部楼层
汽车喷漆的流程如下(普遍五大流程):
一、钣金校正,这是汽车喷漆的前期工作,给需要钣金喷漆的地方整形;               



二、刮灰也成为塑型,汽车车身经过钣金校正后还有一些校正无法补偿的缺陷,为了做到愈加精致,就必需用雕塑的工艺技法去补偿缺陷;



三、汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆通常分三个步骤
第一步,头道底漆处理:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用;
第二步,中涂底漆处置:为面漆准备一个完好润滑的工作面,完成一切底漆工作的最后一道工序,增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量;
第三步,面漆整喷:面漆分为单层漆和多层漆,是颜色确实定层和装饰维护层。



四、钣金喷漆漆面处理:漆面处理是面漆最后一道工序,待漆面固干后处理其上面的瑕疵;



五:用细切蜡停止研磨(不含硅),处理掉粗蜡痕迹,然后用复原剂处理以到达圆满光泽,再用镜面处置剂彻底清理光环及抹痕,使车辆更加圆润光泽。



拓展资料:
汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等,汽车喷漆包括:普通漆;金属漆;珠光漆;清漆;哑光漆。
参考资料:百度百科-汽车喷漆
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发表于 2019-6-19 16:58:28 | 显示全部楼层
传统的钣金喷漆流程,普通需求下面几个工序 一、钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作 二、刮灰(塑型)汽车车身经过钣金校正后还有一些钣金工作无法补偿的缺陷,哪怕是改换新的部件也会有不圆满的中央,为了做到愈加圆满精到,就必需用雕塑的工艺技法补偿缺陷 三、汽车钣金喷漆:汽车钣金喷漆我们通常分3个步骤 〈1〉头道底漆:填充工件底层的砂痕及微孔,增加下层涂料的附着力,也具缺陷指示作用。- 〈2〉中涂底漆:为面漆准备一个完好润滑的工作面,完成一切底漆工作的最后一道工序,增加参与层的附着力以及具备一定的隔离作用,以保证面漆的质量不乱性。 〈3〉面漆:面漆分为单层漆和多层漆,是颜色确实定层和装饰维护层 四、钣金喷漆漆面处置:漆面处置是面漆最后一道工序,待漆面干固后处置其上面的瑕疵,尽了最大的努力都会流下一部门不非常圆满的中央,那就只要后期弥补了,我们称为 镜面处置。先用1200-2000目的美容砂纸停止整平研磨〈有必要时可用2500目的〉,然后用浮岩或陶土成分组成的粗蜡停止磨切,处置掉砂纸痕迹, 五:下一步用细切蜡停止研磨〈不含硅〉,处置掉粗蜡痕迹,然后用复原剂处置以到达圆满光泽,再用镜面处置剂彻底肃清光环及抹痕,钣金喷漆是一个对技术含量请求较高且多流程的维修项目
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