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一、冬季氯丁万能胶的运输和储存
氯丁万能胶随着气温的降低，一般会出现稠度增加的现象；当温度低于5°C时，甚至可能会出现凝胶(俗称"冻胶")现象。为了避免"冻胶"的发生，在冬天运输氯丁万能胶的时候，要尽量选择气温较高的时间段(例如中午)；如果温度低于0°C，建议暂停运输。储存氯丁万能胶的仓库要求温度大于5°C，如果是有通暖设备的仓库就更加理想。对于已经发生"冻胶"的氯丁万能胶，可以将万能胶放入约50℃热水中浸泡适当的时间以解冻(浸泡时热水高度不要高于桶高度的90%)，怎样确定已经解冻呢？
具体的做法参考如下：把胶粘剂桶拿出来擦干桶身的水，把胶粘剂桶用力上下或左右摇动，听到胶粘剂解冻后，圆滑撞击桶壁的声音即可知道胶粘剂已经解冻，可以重新投入使用，质量不受影响。
二、氯丁万能胶施工操作的重要概念——"指触干"
氯丁万能胶施工操作一般包括以下过程：预处理——涂胶——晾置——贴合——加压。其中比较重要的是"晾置"，较多粘接的质量问题都与它有关。"晾置"的要点是"晾置"时间的把握，一般是以"指触干"作为可以开始贴合的经验依据，即胶粘剂涂在材料表面，待溶剂基本挥发后形成一层胶膜，这层胶膜在一段时间内仍保持粘性，用手指接触胶面，此时胶粘剂不粘附在手指上，同时手感觉胶面有粘性时的状态，称为"指触干"。
"指触干"后即可进行贴合操作，涂胶后到"指触干"的时间在不同的季节会有所不同，主要以实际操作者的验证为准(大多在5分钟—15分钟之间)。同时要注意胶面有粘性的时间长短，这段时间一般叫”粘性维持时间“或”开放时间“超出这段时间后贴合，都会影响粘接力甚至不粘。在冬天的时候，"粘性维持时间"随温度的降低而缩短，特别容易出现在别的季节"可粘"而在冬天"不粘"的现象；总之，冬天氯丁万能胶施工，涂胶后，要确保在"指触干"后以及在"粘性维持时间"内贴合，这样，才能保证粘接的质量。
三、冬季氯丁万能胶施工的常见问题及解决方法
★实际应用当中，如果有任何技术支持的需要，可向我公司技术人员咨询。
详情见：http://www.sanvo.com/news/detail-960.html
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